Kołowrotki Daiwa smarowanie
2015-04-08 / 10 odpowiedzi
Cze! Czy kołowrotki Daiwa smarują w środku i na hamulcu? Chodzi mi te od Excelera w góre, a dokładnie Freamsa A.
Na hamulcu?
Po co, by zmniejszyć jego siłę? (2015/04/08 15:52)
Nie wiem czy to hamulec, ale w Pennach pod tym pokrętłem regulującym hamulec jest smar. (2015/04/08 16:46)
Nie wiem czy to hamulec, ale w Pennach pod tym pokrętłem regulującym hamulec jest smar.
Ja naprawiałem nie jeden kołowrotek, i powiem że na okładzinach ciernych nigdzie nie widziałem smaru.
Oczywiście nie miałem jeszcze styczności z Penami.
Tak wiec i wszystkich jeszcze rozwiązań technicznych nie znam. Z tym że doświadczenie mnie nauczyło że nie smaruje się okładzin ciernych.
W środku na przekładniach musi być smar, by się nie zatarły i szybko zużyły. Oczywiście też nie wolno z mim przesadzić. (2015/04/08 17:42)
I na terkotce na szpuli. (2015/04/08 17:56)
I na terkotce na szpuli.
A jaka tam jest?
Pręcik, blaszka na sztywno sadzona?
Czy na sprężynce i trzpieniu.
Te mechanizmy (terkotki) jak potraktujesz smarem, to je wygłuszysz.
Zazwyczaj jak rozbierzesz kołowrotek to widać gdzie producent dawał smar. I w tych miejscacz gdzie po nim nawet nie ma śladu, nie dawij. Niektóre się oliwi, inne (terkotki) można tylko przeczyścić preparatem odrdzewiająco-smarującym coś na wzór WD i wytrzeć do sucha.
Fotka by ułatwiła odpowiedź... (2015/04/08 18:41)
To troche dziwne bo ja jeszcze nie spotkalem kolowrotka zeby hamulec byl suchy a juz troche kolowrotkow widzialem od srodka. Przekladnie potrafia byc postraczone tylko smarowidlem ale hamulce byly zawsze albo naoliwione albo nasmarowane:) (2015/04/08 18:54)
Na hamulcu?
Po co, by zmniejszyć jego siłę?
I znów wychodzi całkowity brak wiedzy i wędkarskich kompetencji "miszcza"...
KAŻDY HAMULEC MUSI BYĆ NASMAROWANY!!!
(2015/04/09 18:24)
(2015/04/09 18:24)
Cze! Czy kołowrotki Daiwa smarują w środku i na hamulcu? Chodzi mi te od Excelera w góre, a dokładnie Freamsa A.
Tak, są smarowane i to nawet nieźle. Choć niektórzy dorzucają smaru. Jak co kto lubi :-) (2015/04/09 18:27)
Hamulec kołowrotka jest już fabrycznie smarowany. Gdyby nie był smarowany, nie mógłby pracować płynnie. Gdyby z kolei był za bardzo nasmarowany, straciłby swoje właściwości. Dlatego smarując hamulec należy płytki cierne natłuszczać między kciukiem a palcem wskazującym i za razem pozbyć się nadmiaru tego tłuszczu. Prawidłowo nasmarowany hamulec traci około 5-7 % swojej siły ( jak obliczono) , ale to nie przeszkadza , gdyż przez płynność jego pracy zaliczono mniej spadów ryb. Smar hamulcowy powinien być odpowiedni do hamulca , a nie jakiś byle jaki! Jeden z najlepszych smarów do hamulców kołowrotka to Cal's Reel&Drag Grease.
Nie słuchaj podpowiedzi kolegi A. odradzającego smarowanie hamulca, bo zniszczysz sobie sprzęt. (2015/04/10 00:59)
Hamulec kołowrotka jest już fabrycznie smarowany. Gdyby nie był smarowany, nie mógłby pracować płynnie. Gdyby z kolei był za bardzo nasmarowany, straciłby swoje właściwości. Dlatego smarując hamulec należy płytki cierne natłuszczać między kciukiem a palcem wskazującym i za razem pozbyć się nadmiaru tego tłuszczu. Prawidłowo nasmarowany hamulec traci około 5-7 % swojej siły ( jak obliczono) , ale to nie przeszkadza , gdyż przez płynność jego pracy zaliczono mniej spadów ryb. Smar hamulcowy powinien być odpowiedni do hamulca , a nie jakiś byle jaki! Jeden z najlepszych smarów do hamulców kołowrotka to Cal's Reel&Drag Grease.
Nie słuchaj podpowiedzi kolegi A. odradzającego smarowanie hamulca, bo zniszczysz sobie sprzęt.
Nic dodac nic ujac:) (2015/04/10 13:09)
